August 4th, 2013

Михаил Ошеров

"Едиот Ахронот": "Сирийские повстанцы угрожают израильским самолетам"

"Едиот Ахронот":
"Сирийские повстанцы угрожают израильским самолетам"

"Едиот Ахронот"

31.07.13.

Рои Кейс и Рон бен Ишай

Сирийские повстанцы угрожают израильским самолетам

Перевод - (С) Михаил Ошеров

Сирийская оппозиция опубликовала видеодокументацию в отношении перехвата  армейский вертолета армии Асада, которая  ясно показывает, что мятежники получили в свои руки  ракеты и ракетный комплекс SA-8 ("Оса"), который непосредственно угрожает свободе полета на севере Израиля. Система особенно опасна, потому что она небольшая и мобильная.

(по ссылке - http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4412024,00.html опубликовано видео, на котором показано, как вертолет сирийской армии сбивается этой системой, находящейся в руках бандитов - М.О.)





Видео, опубликованное сирийской оппозицией и документы о наблюдении и перехвате вертолета сирийской армии, ясно показывают, что повстанцы смогли за последние несколько месяцев, получить в свои руки неуловимые ракеты земля-воздух типа SA-8 (называемые в России «Оса»). Повстанцы групп "Aislaimistim" в Дамаске смогли вооружить ими батареи ракетных средств. Запуск SA-8 представляет собой прямую угрозу свободе сирийских военных и гражданских полетов и во всем регионе в северной части Израиля, Ливана и Сирии.

Эта система устарела и сирийская армия имеет новую и гораздо более опасную, чем тот же тип вооружений, а именно модель SA-17, которая является современным продолжением развития системы SA-8, которую (SA-17) Россия недавно продала Сирии за счет финансирования Ираном. Сирийская армия имеет несколько батальонов SA-17, и некоторые из них, вероятно, предназначены для "Хизбаллы".

По сообщениям зарубежных источников, в январе этого года, Израиль разбомбил конвой вооружений по пути из Дамаска в Ливан, который вез такие зенитные ракеты "Хизбалле". Модели зенитных ракетных комплексов SA-8 и SA-17 особенно опасны, потому что они являются мобильными (включая возможности переплывать, как амфибии, водные пути), и потому, что они являются автономными. То есть, ракеты, радиолокационные средства обнаружения и сопровождения - все размещены на одном транспортном средстве, которое может работать полностью независимо от истребителей и низколетящих самолетов.

Основная трудность состоит в нахождении системы, которые могут быстро перемещаться с места на место и их легко спрятать в городских районах или больших пещерах, которых есть много в Сирии и в Ливане. Вот почему Израиль считает смертоносным это оружие, которое может поразить самолеты и вертолеты израильских ВВС, действующих против "Хизбаллы" в Ливане - этот акт "ломает сдерживание", и Израиль готов это предотвратить даже ценой риска конфронтации с Сирией.

Угроза свободы действий Израиля, исходящая от мобильных систем и неуловимых ракет является значительной. Особенно, когда есть необходимость подавить ракет и ракетные комплекс "Хизбаллы" и Сирии, направленные против израильских городов и военных объектов.

Телеканал «Орбит», связанный с сирийской оппозицией, выпустил вчера в эфир подробную передачу на эту тему, в которой заявил, что группе «Разделение аль - Ислам", аффиллированной с силами Фронта освобождения в Сирии, удалось взять под свой контроль эти ракеты в декабре 2012 года на складе в квартале 264 в пригороде Дамаска. После захвата, они смогли привести в действие ракеты "земля-воздух" и ракетные пусковые установки.

Согласно передаче, в последние несколько месяцев группа работала для обновления системы, и этот факт побудил повстанцев, чтобы сообщить время перехвата первого вертолет с помощью этой системы. Военные эксперты утверждают, что использование этой системы является "качественным поворотом" баланса сил в Сирии.
Михаил Ошеров

Израильские мифы. «Арабов здесь не стояло»

Израильские мифы. «Арабов здесь не стояло»



Среди многочисленных мифов, бытующих в израильском обществе, есть мифы, которые обращаются только в израильской русскоязычной среде. В числе таких мифов — миф о том, что арабов здесь, в Израиле, здесь, в бывшей британской Палестине, никогда не было, и что всегда здесь были евреи. Этот миф связан с тем, что русскоязычные евреи из бывшего СССР, приехавшие в государство Израиль в 1990-х годах, приехали в страну уже с еврейским демографическим большинством, в отличие от местных израильтян, приехавших в Израиль или ещё в Палестину на одно поколение раньше. Родители многих нынешних израильтян приехали в заселённую арабами Палестину в 1920-х, 1930-х или в 1940-х годах.

(Израильские мифы. «Арабов здесь не стояло». Читать дальше ...)


Михаил Ошеров

Софа Ландвер. "100 шекелей - это совсем не издёвка."

Софа Ландвер. 100 шекелей - это совсем не издёвка.



Софа Ландвер: "100 шекелей (добавка к пособию на съем квартиры для пенсионеров - М.О) - это совсем не издёвка. Это - 40 миллионов шекелей из бюджета государства Израиль, за которые мы боролись"


---

40 миллионов поделить на 100 = 400 тысяч человек. То есть добавку 100 шекелей получили и израильтяне, и русскоязычные - все израильские бесквартирные пенсионеры. В том числе израильтяне, получающие пенсии, а не жалкие пособия по старости. И какова в этом заслуга Софы Ландвер? Почему не повышены пособия только иммигрантам?
Михаил Ошеров

Узкое место на 6-м шоссе.

Узкое место на 6-м шоссе.





В результате столкновения пассажирского автобуса компании "Метрополин" и 60-тонного мусоровоза погибли 4 человека и более 30 получили травмы различной степени тяжести.

около 12 часов дня водитель грузовика, принадлежащего фирме "Мафат", специализирующейся на вывозе мусора, сообщил диспетчеру о неисправности машины. Ему было дано указание дожидаться представителей технической службы. За несколько минут до аварии он остановился на обочине,

Автобус маршрута №377 компании "Метрополин" ехал в Беэр-Шеву из Ришон ле-Циона. Адвокат Яаков Шкляр, представляющий интересы водителя, в интервью сайту Ynet заявил, что эту аварию невозможно было предотвратить. По словам адвоката, автобус двигался за грузовиком с прицепом. Обзор был сильно ограничен. У впереди идущей машины что-то произошло с прицепом, и автобус был вынужден объезжать грузовик. Водитель резко вывернул руль и автобус врезался в прицеп мусоровоза, опрокинул его, продолжил движение и буквально "стесал" правый бок автобуса о мусоровоз.

По информации сайта Walla News, авария произошла на относительно узком участке дороги. На этом участке запрещено транспортным средствам останавливаться на обочине.


"Узкий участок" - это полных две полосы и широкая обочина, на которой и стоял грузовик, немного сузивший проезд. На фото стоящий на обочине грузовик стоит практически вплотную к железному ограждению